Het is bijna niet voor te stellen, maar Amsterdam gaat de komende zeven jaar 52.500 woningen bouwen in de bestaande stad. Het aantal huizen groeit hiermee ruim twaalf procent. Ongekend.
Het gaat om een historische bouwwoede, aldus wethouder Laurens Ivens (Wonen). Amsterdam zet elk jaar 7500 nieuwe woningen neer in de stad. Ter vergelijking: sinds 1906, het jaar waarin de gemeente de bouwproductie ging bijhouden, realiseerde Amsterdam gemiddeld 3300 huizen per jaar, met drie grote pieken, in de jaren twintig, de jaren tachtig en nu.
De 52.500 woningen worden verspreid over de bestaande stad. Nieuwe wijken ontstaan in de Houthavens, Buiksloterham, op IJburg, Riekerhaven en in de Sluisbuurt. Rondom het Amstelstation verrijst een nieuw woongebied, waarbij ook de voormalige Bijlmerbajes wordt verbouwd tot appartementen. Ook rondom het Waterlandplein in Noord en op het vervallen bedrijventerrein Amstel III in Zuidoost, tegenover de Ikea, komen nieuwe huizen.
Deze historische aantallen zijn nodig om de trek naar Amsterdam te huisvesten en zullen de stad veranderen. De woningvoorraad groeit ruim twaalf procent, zonder dat Amsterdam de stadsgrenzen oprekt. We moeten inschikken. De stad zal nieuwe centra krijgen, in west, noord, aan de Amstel. Geen vierkante meter blijft onbenut, bijvoorbeeld rond de Bijlmer Bajes, wat tot dusverre een onbestemd terrein is. Ook Zeeburgereiland en de Sluisbuurt, lange tijd kale stukken grond, krijgen bewoners. En de stad gaat de lucht in. In de Sluisbuurt bijvoorbeeld, maar ook aan het IJ, de Amstel en in Zuidoost.
Het aantal Amsterdammers zal tot 2025 met ruim honderdduizend toenemen. De magische grens van 1 miljoen inwoners is in zicht.
De Sluisbuurt: klaar voor de bouw van ruim 5000 woningen
Michiel ,
Ik hom graag in contact met je over de stad in perspectief met de Metropool Regio Amsterdam. Ik doe ook al ruim 4 jaar onderzoek over de ontwikkelingen in de stad en stuite op je rode 3d plaatje van de stad met 100.000 nieuwe woningen. Gebruik dezelfde afbeelding vaak omdat die zo goed aangeeft dat het Binnen IJ met alle ontwikkelingen in de wijken er omheen, transformeert in een binnen meer. Er is geen sprake meer van noord en de andere kant, maar heel veel bestemmingen langs een lange rondgaande oever die de moeite van het bezoeken waard zijn.